2020年12月12日，郑太高速铁路正式开通。

宽阔的高铁站台，恢弘的候车大厅，壮观的站前广场，人们的脸上洋溢着灿烂的笑容，争相一睹复兴号的风采。从这天起，晋城走进了高铁时代。

晋城高铁东站也成为这座城市的一个“对外窗口”。如果说，车站是外地旅客、归家游子下车伊始对晋城、对家乡的“第一印象”，那么，我们就是迎接他们的第一波“亲人”。维护站区秩序，确保旅客乘降安全，是我们铁路公安民警的职责所在。

高铁开通前夕，晋城东站派出所民警就派驻工地、项目部，从施工到通车，冬练三九、夏战三伏，与车站一同成长。

“一上午就要换两块电池……”

初秋的晋城东站略带寒意，车站对面五谷山公园里的花朵正在盛开。

凌晨五点，这是晋城东站派出所执勤民警每一个工作日的开始。从早上五点二十开站到凌晨，每天18个小时的工作时间。

90后的王乾，已从警七年，从特警队到派出所执勤队，他始终坚守在一线。

车站里，你总能看到他的身影。不是在售票厅、候车厅和检票口等位置疏导人流、维持秩序，就是在对车站的消防设施、各个角落排查隐患。

喇叭是执勤民警的常用装备。“请大家携带好随身物品，有序进站候车……。”11时10分，在安检口，王乾正拿着喇叭提醒进站的旅客们。

近期，由于古堡建筑热和“黑神话：悟空”热的带动，车站旅客增加了不少，派出所也加大了执勤警力。客流集中的时候，执勤民警不停地提醒旅客有序上下车，有时候一上午就要给喇叭换两块电池。

“我还是不放心”

寒来暑往，一条铁轨载着浓浓的乡愁，驶向美好的未来。

随着铁路经济的发展，线路周边环境安全问题引起了民警的格外关注。

清明节祭扫期间，也是火灾易发多发时段。为了保障线路安全，民警张勇带着队员，就着饼干、矿泉水，一直盯控到两点多才回去休息。

高铁周边、沿线的村庄、学校、耕地，包括废品回收站、垃圾储存点等，都留下了线路民警的脚印。

“高铁线路每个点位我们都烂熟于心，巡线护路，干了几十年，以前是全靠两条腿，现在有数字化管控了，负担轻了，但我还是不放心。”

张勇从部队退伍后，成为一名铁路警察。26年间，从当初的“愣小子”到队员口中的张队长，一路走来，他对工作认真负责的态度从未改变。

“你们真给力！”

凌晨一点，晋城东站派出所指挥室灯火通明，是什么让他们夜不能寐？

8月22日下午6点半，一名即将进站的旅客急匆匆地走进晋城东站公安值班室，向值班民警求助。原来是他的黑色背包在安检处被错拿，包内有身份证、公司文件等重要物品，请求民警帮助找回。

指挥室民警让这名乘客先上车，随后积极与各方联络、寻找线索，通过进站监控摸排分析行动轨迹，一点点地寻找“蛛丝马迹”，最终在凌晨时分成功找到并联系到了错拿背包的旅客。

拿回背包的失主又特意到东站向民警表达谢意：“晋城东站派出所民警真给力，不辞辛劳通宵达旦为我找回失物，不愧是人民的好警察！”并送来锦旗。

自2020年开站以来，晋城东站派出所民警安全运送旅客1100余万人次，做好人好事3600余件，解决旅客急难愁盼问题900余件，为群众挽回经济损失890余万元，检查杜绝160余万件危险品上车……

数字的背后，是铁路民警的付出与坚守。

夜深人静，大家已经进入梦乡，值班民警又上岗了。

（作者：韩煜杰 郑州铁路公安局郑州公安处晋城东站派出所民警）

来源：晋城政法微信公众号